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トチ

Author:トチ
岡山空港をベースに航空機や
日常の風景を撮影しています

機材
Canon EOS 5D MarkⅣ
Canon EOS 5D MarkⅢ

EF24-105mm F4L IS USM
EF50mmF1.8STM
EF70-200mm F2.8L IS II USM
EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
EF600mm F4 L IS USM
Tokina AT-X 107 DX Fish Eye 10-17mm F3.5-4.5
TAMRON SP 15-30mm F2.8 Di VC USD
EXTENDER EF1.4xⅢ
EXTENDER EF2xⅢ

PowerShot G7X

BENRO S8
ARTCISE
GITZO GT1830

2013年
※冬の広島空港写真コンテスト 入賞
※岡山空港開港25周年記念フォトコンテスト 佳作

2016年
※晴れらんまん!”もんげ~岡山フォトコンテスト" 優秀賞
※高松空港祭りフォトコンテスト 優秀賞

2017年 
※キャノンフォトサークル飛行機部フォトコンテスト 佳作
※ヒコーキ写真テクニック 優秀賞
※47都道府県の魅力フォトコンテスト愛媛県 入賞

2018年 
※岡山空港開港30周年記念フォトコンテスト 佳作

2019年
※大空と大地のカーニバルフォトコンテスト 審査委員特別賞
※47都道府県魅力発見フォトコンテスト2019 入賞

2020年
※Canon Photo Circle 「マンスリーフォトコン」 4月号 佳作
※Canon Photo Circle 「マンスリーフォトコン」 5月号 シルバー賞
※Canon Photo Circle 「マンスリーフォトコン」 6月号 シルバー賞

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2014.11.16    カテゴリ:  機材 

   EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM



既にあちこちのサイトで既出ですが、ついにと言いますか、やっとリニューアル
ヒコーキ撮影者にとっては標準レンズ的領域
このところタムロン、シグマの150-600mmにとって代わられそうで満を持して出した様子。

概要は以下の通り

蛍石レンズ1枚とスーパーUDレンズ1枚を含む16群21枚からなる最新の光学設計により、焦点距離100-400mmのズーム全域において、画面周辺部まで高画質を実現。

垂直に近い角度で入射する光に対して大幅な反射防止効果を発揮するキヤノン独自の新開発コーティング技術「ASC(Air Sphere Coating)」を採用し、フレア・ゴーストを大幅に抑制。

IS(手ブレ補正機構)がシャッター速度換算で従来機種の1.5段分から4段分に大幅に向上。不規則な動きの動体撮影時に最適な「ISモード3」を新たに搭載。

ズーム方式を直進式から回転式へと変更することでホールディングバランスを良好に維持したままの撮影が可能。ズームリングのトルクも好みのレベルに調整が可能。

レンズをカメラに装着したまま取り外せる独立構造の新三脚座を採用。



ほぼ事前情報通りでした。
私が個人的に気になるのは、今回直進ズームから回転式に変わったところ
70-200mmで回転式には慣れているものの胴が伸びます。この時のバランスが如何なるものかと・・・
そして下に向けた時、シグマのように自重でダラーンと間抜けに伸びないのかと。
まあそんなことは些細なことで、「70-200mm」の画質とそん色ない!」ってとこにも期待です。

で、予約したのかと申しますと
7DⅡか100-400mm、本体が先か?レンズが先か?と悩ましいところです。


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どっちでもいいから買って~!!
予約したと聞きましたが・・・
手ブレ防止4段階ですよ。
Kintaさん、ばればれ?
7DⅡも欲しいですが、今は無理ですね。
しかし周りじゃ購入者続出、キャンペーン終了も時間の問題でしょうね。






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